GESTION DES COMPÉTENCES
ET FORMATION
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La mise en
oeuvre des schémas directeurs routier et autoroutier
est accompagnée d'un programme de modernisation et de mise à niveau à
l'intention des ressources humaines pour assimiler et implanter des
techniques et des technologies de réalisation, d'exploitation et de gestion
automatisée des travaux et des activités. C'est ainsi
qu'une politique de gestion des carrières et des compétences a été mise en
place ; elle s'articule autour de plusieurs axes, comme la présélection et la
formation qualifiante de la main-d'oeuvre locale au niveau des centres de
présélection et de qualification des consortiums chinois CITIC-CRCC et
japonais COJAAL mis en place dans le cadre de la réalisation des lots Est,
Centre et Ouest de l'autoroute Est-Ouest. Elle prend en compte aussi la
formation sur le management des projets et des systèmes informatiques de
gestion automatisée et sur les logiciels spécifiques de gestion Primavera et Fusio et d'analyse
Physico financière des travaux mis au point par l'assistance technique internationale
Dessau Soprin-ASF. Il est question aussi de la formation d'experts à travers un
programme conséquent conjointement établi avec l'Union européenne et la
formation de techniciens et d'ingénieurs du contrôle et du suivi de la
réalisation des projets autoroutiers et des spécialistes d'encadrement des
écoles et instituts des travaux publics, la préparation de la formation sur
le management stratégique avec le lancement de la réalisation d’un institut
de gestion des grands projets des travaux publics pour la prise en charge,
par les compétences nationales, des futurs grands projets autoroutiers, la
formation post-graduée ciblant le traitement de thèmes de recherche appliquée
orientée vers les études de glissement, le comportement et les chaussées innovantes,
les ouvrages d'art, mais aussi un stage d'immersion au niveau des instituts
et des organismes des consortiums spécialisés dans la réalisation des
autoroutes et autres stages au sein des bureaux d'études et des laboratoires
pour la maîtrise de nouvelles techniques. Autrement dit,
le recrutement de professionnels est ouvert à toutes les catégories
spécialisées du secteur des travaux publics. La mise en place
d'un environnement opérationnel, l'adoption de grilles de salaire
incitatives, les conditions matérielles et la transparence des procédures de
recrutement ainsi que la dotation des structures en moyens matériels et
outils de travail, ont permis le recrutement de plusieurs centaines de cadres
hautement qualifiés ainsi que la valorisation des expériences
professionnelles et des connaissances de spécialistes et d'experts à la
retraite, la mise en place des structures de suivi, de contrôle et de
pilotage du programme neuf, la mise aux normes internationales des bureaux
d'études et des laboratoires nationaux pour le contrôle et le suivi des
travaux et de la qualité des matériaux de réalisation des autoroutes. D'autre part, le
recrutement de lauréats, ingénieurs des différentes spécialités est une
opération annuelle systématiquement effectuée. Elle a permis le recrutement
de 60 ingénieurs lauréats des différentes spécialités telles les voies et
ouvrages d'art, la structure, le génie civil, géotechnique, la gestion et
autres. Ces lauréats sont issus de dix universités et instituts. Ils poursuivront une formation spécialisée en Chine, alors que 30 autres ingénieurs des différentes spécialités issus, quant à eux, de plus de quinze organismes de formation, poursuivront des stages dans différents pays. |